近年来，西藏交通运输事业实现了跨越式发展，为全区经济社会发展、民族团结进步、边疆长治久安，以及促进脱贫攻坚提供了强有力的支撑与保障。日前，西藏自治区交通运输厅表示，随着拉萨至林芝、贡嘎至泽当、日喀则机场至日喀则市、昌都至加卡、羊八井至拉萨（高速）高等级公路陆续通车后，“十三五”期间，全区建成和在建一级以上公路总里程将达到1000公里，全区公路通车里程将达到11.58万公里，比“十二五”末新增3.74万公里，高速公路通车里程达688公里，公路通车总里程较“十二五”末增长47.7%。

西藏交通运输部门全力推进农村公路“建、管、养、运”协调发展，进一步明确了农村客运的公益属性，完善了发展农村客运的责任主体、考核办法和长效机制，并大幅度提高农村客运补贴标准，将运营补贴由原来的每月每车1000－1400元提高到2400－3800元；对新购置农村客运车辆给予购车价20%的一次性补贴和5年期的贷款贴息。各市（地）和县级财政也对农村客运给予大力倾斜支持，确保农村客运“开得通、留得住、有效益”。“十三五”期间，全区新增1个县、102个乡镇和536个建制村通客车，全区已有74个县（区）、476个乡镇和2050个建制村通客车，具备条件的乡镇和建制村全部通客车。累计开通农村客运班线224条，建成等级客运站70个，招呼站269个，农村客运“一县一公司”的发展模式在全区得到全面推广。