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来源:中国西藏新闻网-西藏商报 日期:2020-12-21
近年来,西藏交通运输事业实现了跨越式发展,为全区经济社会发展、民族团结进步、边疆长治久安,以及促进脱贫攻坚提供了强有力的支撑与保障。日前,西藏自治区交通运输厅表示,随着拉萨至林芝、贡嘎至泽当、日喀则机场至日喀则市、昌都至加卡、羊八井至拉萨(高速)高等级公路陆续通车后,“十三五”期间,全区建成和在建一级以上公路总里程将达到1000公里,全区公路通车里程将达到11.58万公里,比“十二五”末新增3.74万公里,高速公路通车里程达688公里,公路通车总里程较“十二五”末增长47.7%。
西藏交通运输部门全力推进农村公路“建、管、养、运”协调发展,进一步明确了农村客运的公益属性,完善了发展农村客运的责任主体、考核办法和长效机制,并大幅度提高农村客运补贴标准,将运营补贴由原来的每月每车1000-1400元提高到2400-3800元;对新购置农村客运车辆给予购车价20%的一次性补贴和5年期的贷款贴息。各市(地)和县级财政也对农村客运给予大力倾斜支持,确保农村客运“开得通、留得住、有效益”。“十三五”期间,全区新增1个县、102个乡镇和536个建制村通客车,全区已有74个县(区)、476个乡镇和2050个建制村通客车,具备条件的乡镇和建制村全部通客车。累计开通农村客运班线224条,建成等级客运站70个,招呼站269个,农村客运“一县一公司”的发展模式在全区得到全面推广。